Theo phát hiện của lực lượng hải quan, thời gian qua đã xảy ra tình trạng, nhiều đối tượng chỉ tạm nhập, nhưng không tái xuất lượng đường đã tạm nhập về theo quy định, mà thẩm lậu vào nội địa để tiêu thụ.

Để hạn chế tình trạng rửa trôi đất và tạo điều kiện để người dân đầu tư thâm canh mía bền vững, từ năm 2010 đến nay, Sở Khoa học và Công nghệ Quảng Ngãi phối hợp với Viện Khoa học kỹ thuật Nông nghiệp duyên hải Nam Trung bộ và Nhà máy đường Phổ Phong (Công ty cổ phần đường Quảng Ngãi) thực hiện dự án hỗ trợ xây dựng mô hình “Thâm canh tăng năng suất, chất lượng mía trên đất gò đồi theo hướng sản xuất bền vững".

Đường lậu vẫn ùn ùn vào Việt Nam trong khi tồn kho tăng cao khiến ngành mía đường và thị trường trong nước càng rối ren. Đáng lưu ý, việc buôn bán đường lậu lại có sự “tiếp tay” của nhiều doanh nghiệp nội.

Buôn lậu đường diễn ra chủ yếu tại biên giới Tây Nam, các tỉnh ĐBSCL, cửa khẩu Lao Bảo (Quảng Trị), Cầu Treo (Hà Tĩnh)...

Sâu đục thân là nhóm dịch hại chính trên cây mía ở Tây Ninh nói riêng, vùng Đông Nam bộ nói chung. Hằng năm thiệt hại do nhóm sâu này gây ra ước tính chiếm khoảng 20 - 40% năng suất mía trong vùng.

Bộ Công Thương tạo điều kiện để các doanh nghiệp thương mại và các nhà máy đường phối hợp xuất khẩu hết lượng đường thừa, giúp các nhà máy đường thu hồi vốn để chuẩn bị cho vụ sản xuất tới.