Mía một thời là cây công nghiệp hàng đầu của vùng đất lúa ĐBSCL. Chính loại cây trồng này làm nên nền công nghiệp mía đường lớn nhất nước. Tuy nhiên hiện tại số phận người trồng mía ở đây đang rơi vào cảnh đắng cay khi ngành công nghiệp này trầy trật với bài toán cung cầu và nạn buôn lậu đường qua biên giới.

Theo lẽ thông thường, nếu nguồn cung lớn hơn cầu thì giá sẽ giảm, nhưng thực tế đang tồn tại nghịch lý. Đó là trong khi giá bán buôn tại các nhà máy đường giảm thì tại các siêu thị, cửa hàng bán lẻ, giá đường kính vẫn ở mức cao.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đang nỗ lực hoàn thành dự thảo nghị định mới về quản lý thị trường phân bón. Theo đó, phân định một cách rạch ròi trách nhiệm của các Bộ, ngành trong công tác quản lý sẽ là điểm thay đổi quan trọng đảm bảo sự lành mạnh cho thị trường phân bón.

Do việc tiêu thụ gặp nhiều khó khăn, giá bán đường của các nhà máy hiện đang thấp hơn rất nhiều so với mức giá năm 2012. Tuy nhiên, điều đáng quan tâm là người tiêu dùng vẫn phải “oằn” lưng hoặc dè xẻn khi mua vì giá đường ngoài thị trường vẫn không hề giảm tương ứng.

Trực tiếp tác động đến hiệu quả sản xuất nông nghiệp, song hoạt động của ngành phân bón đang tồn tại nhiều bất cập. Không thể không lo khi mà thực trạng phân bón giả, kém chất lượng đã và đang hoành hành năm này qua năm khác gây tổn hại không nhỏ đến sản xuất nông nghiệp.

Dư thừa hơn 600.000 tấn đường, giá tại các nhà máy bán thấp trong khi giá đường đến tay người tiêu dùng vẫn ở mức cao khiến dư luận hoài nghi về việc "làm giá" đường của các thương lái. Để chấm dứt "bài ca" diễn di diễn lại nhiều năm nay, các chuyên gia cho rằng phải có hệ thống phân phối chuyên nghiệp, kết nối trực tiếp được với nhà máy sản xuất. Đồng thời, cần thiết phải có một nghị định về quản lý mía đường.